Richt de wegen minder perfect in, maar pragmatisch en bespaar op inrichtingskosten en onderhoud.
De wegen in Veenendaal worden bij reconstructie volgens mij naar de hoogste standaarden ingericht met vele verdringingsvakken, drempels, wegscheidingen enz. Dat zijn de maximale kosten voor wegen en beheer. Daarnaast wordt heel veel frictieruimte uit de weg gehaald (kijk naar de Kerkewijk-inrichting als daar iemand moet lossen) Door een minder hoog niveau van inrjchten na te streven, maar een pragmatische inrichting voldoet de straat prima, zijn er grote besparingen mogelijk op inrichtings- en onderhoudskosten en is er meer frictieruimte voor het verkeer. Volgens mij zijn hier forste besparingen mogelijk.
Hierdoor ontstaat er ruimte voor uitgaven aan de sociale en ecologische kant van het budget.